INTERNACIONAL

Lectura: 4 minutos

El parlamento de Vietnam aprobó el miércoles (19.02.2025) un enlace ferroviario valorado en 8.000 millones de dólares entre su principal puerto en el norte y la frontera con China, el cual deberá agilizar el comercio entre los dos países de gobierno comunista.

La construcción del ferrocarril recibió el apoyo de 95% de los legisladores en la Asamblea Nacional, que suele apoyar las iniciativas del gobierno.

La vía férrea atravesará algunos de los principales centros manufactureros de Vietnam, donde operan plantas de gigantes mundiales como Samsung, Foxconn y Pegatron, que dependen del suministro de componentes de China.

La ruta abarcará 390 km desde el puerto de Hai Phong hasta la ciudad montañosa de Lao Cai, en la provincia china de Yunnan, y entrará a la capital Hanói.

Parte del proyecto será financiado con créditos chinos.

El primer ministro de China, Li Qiang, se reunió este domingo (13.10.2024) con su homólogo vietnamita en Hanói, Pham Minh Chinh, después de que ambos países acordaran la víspera aumentar la cooperación en defensa y seguridad durante la visita pese a sus disputas por la soberanía de islas en el mar de China Meridional. Hace dos meses, el presidente vietnamita realizó una visita oficial a China.

Pham Minh Chinh presidió hoy la ceremonia de bienvenida a su par chino, quien llegó ayer a Vietnam para una visita oficial hasta el lunes, después de haber participado en la cumbre de líderes del Sudeste Asiático (ASEAN) en Laos la pasada semana, recoge la prensa vietnamita. Se trata del primer viaje a Vietnam de un primer ministro chino en 11 años, y Li ya se reunió el sábado con el presidente del país y secretario general del Partido Comunista vietnamita, To Lam.

Ambos países acordaron la víspera impulsar sus lazos de defensa y seguridad, dijo la parte vietnamita, pese a la larga disputa que mantienen por la soberanía de islas en el Mar de China Meridional, aguas ricas en recursos claves para el tránsito del comercio mundial. Vietnam defiende su soberanía sobre las Paracel (llamadas Hoang Sa en el país), controladas por Pekín, y las Spratly (conocidas como Truong Sa), que China reclama, en colisión también con las reivindicaciones también de Filipinas, Malasia, Brunéi y Taiwán.

Li Qiang, que fue acompañado por una delegación que incluye al ministro de Comercio o al director de cooperación, también abogó por impulsar la inversión china en Vietnam, del que China es el principal socio comercial, dando prioridad a desarrollar vías ferroviarias. Ambos países firmaron una serie de acuerdos económicos para reforzar sus conexiones ferroviarias y su cooperación comercial, una muestra de la voluntad de Pekín de combatir la influencia creciente de Estados Unidos en este país del sudeste asiático.

El jefe del gobierno chino y el presidente vietnamita To Lam, con quien se reunió ayer, acordaron «mantener intercambios regulares de alto nivel y una cooperación en materia de defensa, de seguridad y de diplomacia», reportó el diario público Nhan Dan. Vietnam prevé facilitar las inversiones chinas en altas tecnologías, mientras que China quiere mejorar el acceso a su mercado de productos agrícolas vietnamitas, indicó el rotativo.

China y Vietnam tienen una Asociación Estratégica Integral desde hace 15 años, hasta ahora el mayor rango de relación diplomática para Vietnam, que también la mantiene con países como EE. UU. La visita de Li evidencia la habilidad con la que Vietnam gestiona su «diplomacia del bambú», caracterizada por su flexibilidad y la negativa a alinearse con un bloque en particular con el objetivo de proteger sus intereses.

Otro artículo de interés: Controversia entre China y Canadá por Taiwán