ESPAÑA

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Los productos españoles han sufrido el impacto de la guerra arancelaria iniciada por Donald Trump tras su regreso a la Casa Blanca en 2025. A pesar de que las exportaciones en su conjunto aumentaron ligeramente en comparación con los datos de 2024 (un 0,7% hasta los 387.000 millones de euros), las ventas de bienes a EE. UU. cayeron a su nivel más bajo desde 2014.

Según datos publicados por el Ministerio de Economía y Comercio, las exportaciones a EE. UU. cayeron un 8% en comparación con 2024, con un total de 16.720 millones de euros, frente a los 18.200 millones anteriores. En cambio, las compras de España a EE. UU. se dispararon un 7%, hasta casi 30.200 millones de euros, ampliando la brecha entre exportaciones e importaciones (el llamado déficit comercial) hasta los 13.500 millones de euros.

Los productos más demandados por los estadounidenses son el aceite de oliva y el vino, que en conjunto representan 1.300 millones de euros en exportaciones. Sin embargo, los aranceles sobre ambos productos han incrementado los precios para los consumidores. En 2025, sus ventas cayeron un 27,7% y un 14%, respectivamente.

En concreto, las exportaciones de aceite de oliva cayeron a 732 millones de euros desde los mil millones del año anterior, según Datacomex. Mientras tanto, las ventas de vino disminuyeron de 335 millones en 2024 a 288,3 millones en 2025.

Caída de las ventas de automóviles

Para compensar la disminución de las ventas a EE. UU., España aumentó las exportaciones a terceros mercados como África (un 6% más que en 2024) y Asia (un 3% más), así como a la UE (un 5% más).

Las exportaciones españolas han crecido en países con los que la UE tiene acuerdos de libre comercio, como India (un 2% más, aunque el impacto positivo será más notable en 2026), el Reino Unido (4,5%), Canadá (2%), Turquía (8%), Chile (11%), Corea del Sur (9%) y Vietnam (20%).

Otro sector que sufrió un revés el año pasado, esta vez a nivel mundial, fue la industria automotriz, con una caída del 7,1%. Su contribución al total de bienes exportados disminuyó del 13,8% en 2024 al 12,8% en 2025. Las ventas de automóviles y componentes cayeron un 6% y un 10%, respectivamente.

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