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Según datos de transporte marítimo, un petrolero ruso, bajo sanciones estadounidenses, tiene previsto llegar a Cuba el martes, a pesar del bloqueo de facto de combustible impuesto por Estados Unidos a la isla, que sufre una grave escasez de energía.

El Anatoly Kolodkin, que transporta 730.000 barriles de crudo, se encontraba el domingo frente al extremo oriental de Cuba, según el rastreador marítimo MarineTraffic.

El petrolero, que navega a 12 nudos, tiene previsto llegar al puerto occidental de Matanzas el martes. Inicialmente se había pronosticado su llegada para el lunes.

Este sería el primer envío de petróleo a la isla desde enero, lo que brindaría un alivio temporal a un país de 9,6 millones de habitantes que ha sufrido una profunda crisis energética y económica.

Cuba, gobernada por el Partido Comunista, perdió a su principal aliado regional y proveedor de petróleo en enero, cuando las fuerzas estadounidenses capturaron al líder socialista venezolano Nicolás Maduro.

Posteriormente, el presidente estadounidense Donald Trump amenazó con imponer aranceles a cualquier país que enviara petróleo a Cuba y ha considerado la posibilidad de «tomar» la isla.

El viernes, reiteró sus amenazas, declarando en un foro de inversión en Miami que «Cuba es la siguiente».

Jorge Piñon, experto en el sector energético cubano de la Universidad de Texas en Austin, expresó su sorpresa de que Estados Unidos no intentara interceptar el petrolero ruso antes de que se acercara a Cuba.

«Creo que ahora las posibilidades de que Estados Unidos intente detenerlo prácticamente han desaparecido», declaró Piñon a la AFP.

Una vez que el barco entre en aguas cubanas, afirmó, «es casi imposible que el gobierno estadounidense lo detenga».

El New York Times, citando a un funcionario estadounidense anónimo informado sobre el asunto, indicó que la Guardia Costera de Estados Unidos estaba permitiendo que el petrolero llegara a Cuba.

Tras el bloqueo petrolero impuesto por Washington, el presidente Miguel Díaz-Canel impuso medidas de emergencia para conservar combustible, incluyendo un estricto racionamiento de gasolina.

Este mes advirtió que «cualquier agresor externo encontrará una resistencia inquebrantable». Los precios del combustible se han disparado, el transporte público se ha reducido drásticamente y algunas aerolíneas han suspendido vuelos a Cuba, lo que ha afectado la frágil economía del país.

Los cubanos han sufrido cortes de luz frecuentes, ya que sus envejecidas centrales eléctricas luchan por satisfacer la demanda. Desde 2024 se han registrado siete apagones a nivel nacional, dos de ellos este mes, que han provocado inusuales protestas.

Un convoy de ayuda humanitaria transportó más de 50 toneladas de medicamentos, alimentos, paneles solares y otros bienes a Cuba por vía aérea y marítima la semana pasada. Dos veleros trajeron los últimos cargamentos desde México el sábado.

El Anatoly Kolodkin, sujeto a sanciones estadounidenses, zarpó del puerto ruso de Primorsk el 8 de marzo.

Fue escoltado por un buque de la armada rusa a través del Canal de la Mancha, pero ambos buques se separaron cuando el petrolero entró en el Atlántico, según la Marina Real Británica.

Otro barco que supuestamente transportaba diésel ruso a Cuba, el Sea Horse, con bandera de Hong Kong, llegó a Venezuela la semana pasada.

Una vez que el crudo de Anatoly Kolodkin llegue a Cuba, se tardarían entre 15 y 20 días en procesarlo y otros 5 a 10 días en entregar sus productos refinados, dijo Piñon.

«La necesidad urgente hoy en Cuba es diésel», afirmó el exejecutivo petrolero.

El cargamento ruso podría convertirse en 250.000 barriles de diésel, suficiente para cubrir la demanda del país durante aproximadamente 12,5 días, según Piñon.

Piñon indicó que el gobierno tendría que decidir si usar el combustible para generadores de energía de respaldo o para los autobuses, tractores y trenes necesarios para mantener la economía en marcha durante dos semanas.

«Si uno es Díaz-Canel o alguien que toma la decisión, se pregunta: «¿Dónde uso ese diésel?»», dijo.

«¿Quiero generar más electricidad para que haya menos apagones? ¿O quiero destinarlo al sector del transporte?».

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